door LOMW Langedijk | jun 21, 2019 | Nieuws, Timeline
Zo’n zestig omwonenden en andere ‘stakeholders’ gingen woensdagavond 19 juni met elkaar in gesprek over de herinrichting van het Havenplein en de haven in Broek op Langedijk. Aan de hand van alle wensen en ideeën uit de eerste bijeenkomst had stedenbouwkundig bureau Urbis drie inspiratiemodellen uitgewerkt. De deelnemers werd nu gevraagd aan de hand van losse puzzelstukjes aan te geven, hoe zij het plein en de directe omgeving verder wilden vormgeven. Daarmee werden mensen zich bewust, dat niet alle puzzelstukjes in elkaar passen. Want als je kiest voor een plein zonder parkeren, moeten de auto’s elders worden geparkeerd. Daardoor ontvouwden zich waardevolle discussies over de plekken voor groen, recreëren en parkeren. Aan de hand van deze argumenten en opmerkingen – die allemaal zijn genotuleerd – gaat bureau Urbis aan de slag om hiervan een eerste ‘voorkeursmodel’ te maken. Dit model wordt na de zomer gepresenteerd en wordt dan uiteraard opnieuw besproken met alle belanghebbenden om zo de laatste puzzelstukjes in te passen.
door LOMW Langedijk | mrt 15, 2019 | Nieuws
Meer groen, minder parkeren, een vakantiegevoel. Een greep uit de wensen van deelnemers aan het eerste ‘ontwerpatelier’ voor verfraaiing van het Havenplein, dat woensdagavond werd gehouden in Museum BroekerVeiling. De belangstelling voor deze avond was groot, zo’n tachtig mensen dachten enthousiast mee over onder andere herinrichting van het plein, horeca, nieuwe bebouwing en verkeer. Voorafgaand hield stedenbouwkundig bureau Urbis een presentatie over het Havenplein en omgeving. Daarin werden tientallen inspiratiebeelden getoond. Aan het eind van de avond mochten de deelnemers met stickers aangeven welke beelden hen aanspraken. Bureau Urbis gaat nu alle ideeën inventariseren en analyseren. Op basis daarvan maakt het bureau drie basismodellen, die verder worden ingevuld met ideeën van omwonenden. Naar verwachting wordt eind mei het tweede ontwerpatelier gehouden, waarvoor dezelfde mensen worden uitgenodigd.
door LOMW Langedijk | feb 21, 2019 | Nieuws
Na een succesvolle pilot hebben de gemeenten Langedijk en Heerhugowaard besloten De Broekervaart dit jaar opnieuw te laten varen tussen de Westdijk in Heerhugowaard en het Havenplein in Broek op Langedijk. Wethouder Ad Jongenelen (Langedijk): “De Broekervaart is een leuk begin van een heerlijke middag uit en zorgt voor meer bekendheid van de parels in onze gemeenten, zoals het Oosterdelgebied.”
De Broekervaart voer afgelopen zomer tijdens vier zaterdagen en trok gemiddeld zo’n 150 bezoekers per dag. Deze recreatieve vaarverbinding kan daarmee een succes worden genoemd. De proefperiode wordt nu uitgebreid naar twaalf dagen, waaronder alle weekenden in juni. Elk weekend heeft een thema, variërend van een culinaire ontdekkingstocht en een actief weekend vol (water-)sport tot een kunstroute en ‘Leer Langedijk / Heerhugowaard kennen’.
Bruisend startpunt
Samen met ondernemers uit Heerhugowaard en Langedijk wordt nu invulling gegeven aan deze vaardagen. Jongenelen: “De haven van Broek op Langedijk wordt het bruisende startpunt voor allerlei activiteiten, zoals kanovaren, suppen, wandelen, het bezoeken van musea en monumenten of het maken van een rondvaart in het Oosterdelgebied. Ook in Heerhugowaard wordt een aantrekkelijk programma opgezet. We hopen dat inwoners van Heerhugowaard en Langedijk de kans grijpen om de mooie plekken in beide gemeenten beter te leren kennen. We kijken uit naar een zomer met veel activiteiten en bezoekers.”
Bied ook een activiteit aan!
De voorbereidingen voor De Broekervaartdagen zijn in volle gang en krijgen steeds meer vorm. Wilt u als ondernemer deze zomer ook een activiteit aanbieden? Kijk voor de vaardagen en de thema’s op www.broekervaart.nl. Of neem contact op met de Stichting Toeristische Promotie Langedijk via info@toerismelangedijk.nl.
door LOMW Langedijk | feb 20, 2019 | Nieuws
Om de vaarbinding tussen de Achterburggracht in Noord-Scharwoude en de Machinesloot in Zuid-Scharwoude te herstellen, moeten vier dammen worden vervangen door bruggen. Het college van Langedijk heeft op basis van de uitkomsten van het participatietraject een keuze gemaakt voor het type brug per locatie (het ‘fiets-fiets-wandel-auto-scenario’). Wethouder Ad Jongenelen: “Met deze doorsteek wordt een prachtige en historische vaarroute na jaren van voorbereidingen heropend voor recreatief gebruik.”
Naar aanleiding van de discussie tijdens de forumvergadering op 15 januari 2019 over de tracékeuze voor herstel van de vaarverbinding (westelijk of oostelijk), heeft het college besloten het eerdere raadsvoorstel aan te vullen met de keuze voor de brugtypen. Het college gaat daarbij uit van de uitkomsten van twee grote participatiebijeenkomsten over het herstel van de vaarverbinding, die voor de zomer van 2018 zijn gehouden. Tijdens de avonden is door zo’n 130 bewoners en belanghebbenden per locatie bekeken welk type brug (wandel-, fiets-, auto- of geen brug) daar het best zou passen (met uitzondering van de Wilgenlaan, hier is vanwege veiligheidseisen door de hulpdiensten alleen een autobrug mogelijk).
Type brug per locatie
De uitkomsten van de participatieavonden zijn vervolgens besproken en geanalyseerd door een team van ambtelijk specialisten (onder andere verkeer, stedenbouw, financiën). Hieruit kwam de volgende keuze voor type bruggen naar voren:
- – Locatie Sportlaan / Kastanjelaan: fietsbrug
– Locatie Lindenlaan: fietsbrug
– Locatie Wilgenlaan / Kastanjelaan: wandelbrug
– Locatie Wilgenlaan: autobrug
Dit scenario komt als beste uit de bus als het gaat om verkeersveiligheid, de bereikbaarheid van de voorzieningen aan de Dorpsstraat en Voorburggracht voor mindervaliden en draagvlak onder de omwonenden. Doordat in dit scenario twee autoverbindingen worden vervangen door fietsbruggen, wijzigt de verkeerscirculatie in de wijk. Het afsluiten van deze wegen heeft echter niet veel effect voor het autoverkeer, omdat er diverse andere routes zijn.
Presentatie tijdens inloopbijeenkomst
In het aangevulde raadsvoorstel – dat naar verwachting op12 maart aan de raad wordt aangeboden – zal het college de raad vragen:
– te kiezen voor het westelijk tracé (Sportlaan – Wilgenlaan) voor herstel van de vaarverbinding
– een besluit te nemen over de typologie van de bruggen en
– het financieel kader vast te stellen.
Na besluitvorming door de raad worden de plannen tijdens een inloopbijeenkomst gepresenteerd aan de omwonenden en belanghebbenden. Met de realisatie van dit project krijgt de wijk naast een directe waterverbinding met de Achterburggracht en het Oosterdelgebied, schoner water, een robuustere waterhuishouding en wordt de openbare ruimte verfraaid.
door LOMW Langedijk | dec 28, 2018 | Nieuws
Voor de zomer organiseerde de gemeente twee participatiebijeenkomsten over het herstel van de vaarverbinding Machinesloot – Achterburggracht. Tijdens het participatietraject vroeg een bewonersgroep de gemeente het alternatieve tracé uit het Masterplan 2012, de zogenaamde ‘oostelijke variant’, te heroverwegen. Na onderzoek heeft het college definitief besloten het westelijk tracé (Sportlaan – Wilgenlaan) verder uit te werken. Het college gaat nu de raad voorstellen om dit besluit te nemen.
Naar aanleiding van het verzoek van de bewoners heeft de gemeente onderzoek gedaan naar het alternatieve tracé, dat parallel loopt aan de Tulpenstraat en de Oostelijke Randweg. In het onderzoek zijn ruimtelijke, functionele, veiligheids- en financiële aspecten en het draagvlak onder omwonenden meegenomen.
Uit het onderzoek blijkt dat de westelijke variant betere kansen biedt voor ondernemers, de bestaande groenstructuur versterkt, aantrekkelijker is dan het oostelijk tracé wat betreft cultuurhistorische beleving en goedkoper is. Ook is het westelijk tracé duurzamer, omdat dit zorgt voor een robuuster watersysteem. Na weging van de diverse aspecten heeft het college daarom definitief gekozen voor het tracé Sportlaan – Wilgenlaan om de vaarverbinding tussen de Achterburggracht en de Machinesloot te herstellen.
Naar verwachting neemt de raad hierover eind januari een besluit.
door LOMW Langedijk | dec 28, 2018 | Geen categorie, Nieuws
Sinds enkele maanden wordt in Sint Pancras gewerkt aan de aanleg van een nieuwe duikerbrug (De Helt) in De Helling. Naar verwachting half januari start de verbreding van de sloot langs de Gedempte Veert, deze werkzaamheden duren maximaal een maand. De werkzaamheden zorgen voor een nieuwe, doorvaarbare verbinding naar het noorden van Sint Pancras en voor een veilig watersysteem voor de inwoners van Vroonermeer Noord.
In het belang van een goede en veilige waterhuishouding is verbreding van de watergang langs de Gedempte Veert noodzakelijk. Zo kan het water bij veel regenval en/of harde wind vanaf de Vroonerplas in noordelijke richting worden afgevoerd. Met de verbreding van de watergang in combinatie met de aanleg van een geheel nieuwe stuw is de waterhuiskundige situatie volledig geborgd. Bovendien zorgt de verbreding voor verbetering van de waterkwaliteit. Tegelijkertijd wordt in De Helling een duikerbrug aangelegd, zodat mensen straks met een bootje vanaf de Vroonerplas kunnen varen tot aan het Daalmeerpad en vice versa. Wethouder Jasper Nieuwenhuizen: “We willen Langedijk steeds beter doorvaarbaar maken. Dit is een uitgelezen kans om de werkzaamheden voor een goed watersysteemte combineren met de aanleg van een nieuwe vaarroute inclusief duikerbrug. Het is de bedoeling dat ook bij het Daalmeerpad een doorvaarbare brug komt, waarmee er een aansluiting komt op het water aan de noordzijde van Sint Pancras. Op dat moment is het mogelijk om van het westen van Sint Pancras naar het oostelijk deel te varen. Zo wordt er stapsgewijs aan gewerkt dat de wijken Twuyverhoek en Vroonermeer via het water met elkaar worden verbonden. Overigens moeten nog wel nadere verkenningen worden uitgevoerd, voordat we tot concrete inrichting en aanleg kunnen overgaan.” In het voorjaar kan gebruik worden gemaakt van de nieuwe vaarroute.
